1970 az átalakulások éve volt a nagydíjak történetében – az az évad, amelyben az öreg rókák pozícióit feltörekvõ ifjak ostromolták, óriási lendülettel futva neki az új évtizednek.

Mi sem szimbolizálhatná jobban ezt a harcot, mint a legnagyobbak által használt versenygépek: Jackie Ickx Ferrari 312B-je brutális erejére hagyatkozva próbálta behozni a régimódi konstrukció okozta hátrányokat, míg Jochen Rindt Lotus 72-ese bebizonyította, hogy az aerodinamikai újítások ugyan merésznek tûnhettek, ám a jövõre nézve mégis nagy potenciált rejtegettek, a mérnökök csatája pedig lenyûgözõ futamokban teljesedett ki. A világbajnoki címmel büszkélkedõ Jackie Stewart semmiben sem lehetett biztos: miután az elsõ négy futamot sorra más nyerte, Stewart (és vele együtt az egész világ) tudta, hogy bármi megtörténhet. Izgalmas csatározások bontakoztak ki a futamokon, míg egy karambol el nem döntötte hírnév és halál sorsát. 1970. szeptember 5-én a pontversenyben vezetõ Jochen Rindt Monzában, az edzések alatt végzetes balesetet szenvedett – egyúttal a sportág elsõ posztumusz bajnokává lépve elõ. A Brunswick Films nevet viselõ vállalkozás úttörõ szerepet játszott a vesenyek dokumentálásában, amikor is a szponzorok nyomására mind nagyobb kereslet mutatkozott a közvetítések iránt – még azelõtt, hogy a globális csatornák kora beköszöntött volna. Méltán híres archívumuk anyagainak felhasználásával – köztük számos, eddig még nem látott felvétellel – készített összefoglalónk a Forma–1-es versenyek igen különleges idõszakáról ad lényegre törõ beszámolót.